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¿Cuando traernos la ECU?
  • Enciende o no el check engine o MIL, la cual indica fallos de motor.
  • No es posible comunicarse con la computadora empleando el scanner apropiado
  • No funcionan uno o más salidas / actuadores de la ECU (bobinas del encendido, inyectores, etc.).
  • No funciona uno o varios entradas / sensores de la ECU (temperatura de motor, sonda lambda,etc.).
  • No es posible poner en marcha el motor
  • No funciona el cuadro de instrumentos u otros sistemas del vehículo.
  • Existe múltiples fallas en la inyección.
Fallas en Encendidos electrónicos.
  • Ausencia de chispa.
  • Falla en el encendido y/o marcha a distintas temperaturas.
  • Marcha dispareja o contra explosiones.
  • Paradas sin causa.
Mal funcionamiento Reguladores rectificadores
  • No carga la batería.
  • La carga es pobre carga.
  • La carga es errática y se eleva la tensión.
  • La vida útil de la batería es corta o se seca.
  • Recalienta y huele quemado.
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