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- Este es el del punto neutral, es un pulsador dentro de un encapsulado metálico esto es para que el mismo soporte el calor del motor que absorbe al estar enroscado en el. Si miramos con detalle la imagen veremos que sale un solo cable, la otra conexión es a masa es por eso que tiene una línea con rallas diagonales en el fin de la rosca.
- Este es similar al anterior ,es el de presión de aceite (oil pressure switch),
 recordemos que pueden ser normal abierto o normal cerrado. ver pulsadores. |
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