{"id":78,"date":"2011-07-06T06:21:13","date_gmt":"2011-07-06T09:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/?p=78"},"modified":"2011-07-06T06:21:13","modified_gmt":"2011-07-06T09:21:13","slug":"compas-electronico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/compas-electronico.html","title":{"rendered":"Compas electr\u00f3nico"},"content":{"rendered":"

\"compas-electronico-000\"<\/a>Al contrario de los compases magn\u00e9ticos, los electr\u00f3nicos no tiene elementos mec\u00e1nicos que puedan influir en las mediciones, desapareciendo los problemas de inercia y ofreciendo una mayor rapidez de respuesta.<\/p>\n

El \u00fanico problema que presentan con respecto al comp\u00e1s magn\u00e9tico, es su dependencia de una fuente de electricidad.<\/p>\n

Concretamente, un compas electr\u00f3nico onsiste en una bobina enrollada en un n\u00facleo de ferrita por la que se hace circular una corriente alterna que genera otra corriente secundaria senoidal.<\/p>\n

La tensi\u00f3n de la corriente secundaria alcanza su valor m\u00e1ximo cuando la bobina est\u00e1 paralela a las l\u00edneas del campo magn\u00e9tico terrestre y su valor es nulo cuando se halla a 90 grados.<\/p>\n

Para conocer la posici\u00f3n relativa, se hace uso de dos sensores perpendiculares entre s\u00ed. Uno de ellos genera una tensi\u00f3n secundaria equivalente al coseno del \u00e1ngulo que forman las l\u00edneas del campo magn\u00e9tico terrestre con la bobina, mientras que el segundo sensor genera una tensi\u00f3n secundaria en funci\u00f3n del seno del mismo \u00e1ngulo.<\/p>\n

Siempre es conveniente que el comp\u00e1s disponga de una funci\u00f3n de alarma que avise ante gui\u00f1adas superiores a las previstas.<\/p>\n

El comp\u00e1s electr\u00f3nico no precisa rosa n\u00e1utica para indicar los rumbos, pudiendo no s\u00f3lo mostrar digitalmente los resultados sino tambi\u00e9n intercambiar informaci\u00f3n con otros instrumentos.<\/p>\n

Uno de los sistemas m\u00e1s empleados consta de tres bobinas que forman un tri\u00e1ngulo junto a un n\u00facleo de hierro que, al hacer pasar la corriente, act\u00faa como un electroim\u00e1n. Dado que el campo magn\u00e9tico del hierro no puede sobrepasar el valor de saturaci\u00f3n, dicho campo tiene un valor m\u00e1ximo cualquiera que sea la intensidad de la corriente que circule por las bobinas. La bobina que capte mayor cantidad del campo magn\u00e9tico es la que primero quedar\u00e1 saturada. El conjunto act\u00faa como una v\u00e1lvula de flujo, de ah\u00ed el nombre en ingl\u00e9s de \u201cfluxgate\u201d con el que se conocen estos compases.<\/p>\n

Al contrario de lo que sucede con las agujas magn\u00e9ticas, las bobinas del compas electr\u00f3nico no tienen necesidad de orientarse para proporcionar la informaci\u00f3n requerida, bastando para convertir los valores el\u00e9ctricos generados en impulsos que, enviados a un display o instrumento adecuado, pueden convertirse en rumbos equivalentes.<\/p>\n

Compensaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n

Los compases electr\u00f3nicos utilizan las mismas l\u00edneas de fuerza magn\u00e9tica que los compases convencionales, por lo que no est\u00e1n exentos de los fen\u00f3menos de desv\u00edos y variaciones magn\u00e9ticas.<\/p>\n

Pueden separarse el sensor e indicador de rumbo, lo que permite situar el sensor en el lugar de a bordo menos expuesto a perturbaciones e interferencias.<\/p>\n

Una buena parte de los modelos existentes en el mercado disponen de un sistema de compensaci\u00f3n autom\u00e1tico, de precisi\u00f3n + 0,5 grados. Para introducir los valores de variaci\u00f3n magn\u00e9tica y desv\u00edos, basta con dar uno o m\u00e1s giros de 360 grados con el barco para que el mismo aparato registre los errores existentes y los vaya aplicando en funci\u00f3n del rumbo seguido. De no disponer de esta funci\u00f3n autom\u00e1tica, disponen de un teclado para introducir manualmente la correcci\u00f3n.<\/p>\n

Importante <\/strong><\/p>\n

-Display de cristal l\u00edquido por su bajo consumo de corriente.<\/p>\n

-El rumbo en el display debe permanecer el tiempo suficiente para ser le\u00eddo. Un microprocesador promedia los datos que va recibiendo y los facilita a intervalos de unos 20 segundos.<\/p>\n

-La compensaci\u00f3n no tiene en cuenta la componente vertical terrestre, por lo que es imprescindible exista una buena estabilidad horizontal del sensor. Algunos disponen de suspensiones cardan e incluso llevan los sensores inmersos en aceite.<\/p>\n

-Deben disponer como m\u00ednimo de una interfaz NMEA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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