{"id":70,"date":"2011-07-07T12:16:56","date_gmt":"2011-07-07T15:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/?p=70"},"modified":"2011-07-07T12:16:56","modified_gmt":"2011-07-07T15:16:56","slug":"evite-accidentes-al-llenar-de-combustible-su-embarcacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/evite-accidentes-al-llenar-de-combustible-su-embarcacion.html","title":{"rendered":"Evite accidentes al llenar de combustible su embarcaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1404\" title=\"evite-accidentes-001\" src=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-77-evite-accidentes-al-llenar-de-combustible-su-embarcacin.jpg\" alt=\"\" width=\"282\" height=\"222\" \/>Al llenar el dep\u00f3sito de combustible de su embarcaci\u00f3n pueden ocurrir\u00a0 en raras ocasiones accidentes. Algunos muy graves con resultados de destrucci\u00f3n completa del barco, otros s\u00f3lo molestos al confundirse en ocasiones el tap\u00f3n del combustible con el tap\u00f3n del agua de aspecto casi id\u00e9ntico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por descontado que al igual que en las gasolineras de los carros, debemos repostar con el motor apagado y mejor a\u00fan, con el suiche de bater\u00edas en posici\u00f3n OFF, lo cual asegura que ning\u00fan aparato el\u00e9ctrico est\u00e9 bajo tensi\u00f3n y por tanto no exista posibilidad de chispazo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que nadie est\u00e9 fumando en los alrededores. En todo caso siempre debemos tener localizado el extintor de seguridad que l\u00f3gicamente debe estar con sus revisiones al d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ocasiones ocurren descuidos como llenar el tanque de agua con gasolina o meter diesel por gasolina, o por el contrario meter agua en el dep\u00f3sito de combustible. La confusi\u00f3n proviene del parecido de las dos tomas que, en muchos casos, s\u00f3lo se diferencian en el nombre marcado en la boca de llenado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Incluso gente inexperta ha llegado a meter la manguera de la gasolinera en un tubo de desag\u00fce. El combustible va a parar a la sentina y si esta se llena de gasolina\u2026 Cuidado con la bomba de sentina pues esta genera peque\u00f1as chipas en el rotor y no es adecuada para bombear gasolina hacia fuera y desde la sentina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si por error echara gasolina en el dep\u00f3sito de agua, no le queda m\u00e1s remedio que vaciar todo el dep\u00f3sito en varios bidones pero sin utilizar la bomba el\u00e9ctrica del circuito de presurizaci\u00f3n y dejar que \u00e9sta decante en los bidones antes de retirarlos en una estaci\u00f3n de servicio. Deje decantar la mezcla y como el agua se va al fondo porque pesa m\u00e1s que la gasolina, \u00e9sta saldr\u00e1 antes. Tape los respiraderos del dep\u00f3sito y meta aire a presi\u00f3n para impulsar todo su contenido a trav\u00e9s de un tubo inferior de salida del dep\u00f3sito. Al principio saldr\u00e1 todo el agua y luego la gasolina. Una vez vac\u00edo tendr\u00e1 que limpiar el dep\u00f3sito con detergente y luego enjuagarlo varias veces antes de poder volver a utilizarlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando llene el dep\u00f3sito tenga cuidado con los chispazos producidos por la corriente est\u00e1tica. A veces la ropa est\u00e1 cargada y puede provocar alg\u00fan peligro. Toque una zona de metal para descargarse de una posible carga est\u00e1tica y antes de echar gasolina comprueba que la parte met\u00e1lica de la manguera ha tocado la parte met\u00e1lica de la toma de gasolina para pasar a \u201ctierra\u201d cualquier carga est\u00e1tica que pudiese quedar. Est\u00e9 pendiente del rebosadero, pues es f\u00e1cil perder un buen chorro de combustible por \u00e9ste cuando el tanque queda lleno. Al final vaya despacio, pues adem\u00e1s de ser anti ecol\u00f3gico tirar combustible al mar, dejar\u00e1 todo resbaloso y sucio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de encender el motor, ventile el compartimento del motor o la sala de m\u00e1quinas y si huele a gasolina fuerce la ventilaci\u00f3n hasta que se hayan ido todos los vapores peligrosos. Si el motor est\u00e1 muy caliente porque acaba de meterle una buena paliza justo antes de recargar combustible, tenga especial cuidado con este tema pues con el calor del motor, el combustible se evapora generando los peligrosos y explosivos vapores. Es buena idea dejar enfriar el motor y salir despacio sin meter fuertes acelerones cerca del pantal\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al llenar el dep\u00f3sito de combustible de su embarcaci\u00f3n pueden ocurrir\u00a0 en raras ocasiones accidentes. Algunos muy graves con resultados de destrucci\u00f3n completa del barco, otros s\u00f3lo molestos al confundirse en ocasiones el tap\u00f3n del combustible con el tap\u00f3n del agua de aspecto casi id\u00e9ntico. 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