{"id":49,"date":"2011-08-12T03:05:18","date_gmt":"2011-08-12T06:05:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/?p=49"},"modified":"2011-08-12T03:05:18","modified_gmt":"2011-08-12T06:05:18","slug":"mas-sobre-la-balsa-salvavidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/mas-sobre-la-balsa-salvavidas.html","title":{"rendered":"M\u00e1s sobre la balsa salvavidas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

La balsa salvavidas es un elemento de seguridad indispensable. Sin embargo s\u00f3lo se debe lanzar al agua cuando,\u00a0 estando en la ba\u00f1era el nivel del agua no sobrepase las rodillas.<\/p>\n

Casi siempre un barco por muchas y graves que sean las aver\u00edas sufridas, es visible, y f\u00e1cil de localizar. La mayor\u00eda de las v\u00edas de agua pueden ser taponadas mediante reparaciones trabajando simult\u00e1neamente con las bombas de achique, y adem\u00e1s sin palo y sin tim\u00f3n un barco podr\u00eda navegarse con un m\u00ednimo de habilidad de sus tripulantes.<\/p>\n

Pero si la situaci\u00f3n se hace desesperada, es conveniente saber qu\u00e9 hacer con una balsa salvavidas.<\/p>\n

La botadura<\/strong><\/p>\n

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Conviene lanzar la balsa al agua por la popa de la embarcaci\u00f3n, exceptuando el abandono del barco causado por un incendio, en cuyo caso habr\u00e1 que lanzar la balsa desde el lugar m\u00e1s apartado del fuego.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las balsas utilizadas a bordo\u00a0 de las embarcaciones deportivas, tienen un peso que oscila aproximadamente entre los 30 y los 50 kilos, por lo que se hace necesaria la intervenci\u00f3n de al menos dos tripulantes para su manejo y posterior lanzamiento por la borda.<\/p>\n

Conviene estibar la balsa en un lugar accesible, y preferiblemente sobre la cubierta del barco.<\/p>\n

De ser posible, la botadura se har\u00e1 hacia sotavento, para evitar que la balsa sufra da\u00f1os al volver sobre el propio barco y al mismo tiempo para aprovechar el abrigo que ofrezca el casco de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Tome la precauci\u00f3n de que un cabo de suficiente longitud quede debidamente asegurado por uno de los extremos a un punto firme del barco, y por el otro, al percutor de la balsa. Este cabo, no solamente sirve de \u201ccord\u00f3n umbilical\u201d, sino que adem\u00e1s a trav\u00e9s de un tir\u00f3n seco, abre la v\u00e1lvula que permite el hinchado autom\u00e1tico de la balsa, gracias al anh\u00eddrido carb\u00f3nico comprimido en una botella adosada en el costado externo de la misma.<\/p>\n

\"\"<\/a>Evitando el vuelco<\/strong><\/p>\n

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Cuando la situaci\u00f3n es complicada, resulta pr\u00e1cticamente inevitable lanzarse al mar y alcanzar una balsa siguiendo el cabo, para embarcar con la ayuda de una peque\u00f1a escala, que pende del interior de la balsa.<\/p>\n

Antes las balsas de forma cuadrada eran propensas a volcar, al ofrecer un plano de ataque sensible al viento y al mar, mientras que las de forma irregular con cinco, seis o m\u00e1s lados, ofrec\u00edan un mayor asentamiento.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se observ\u00f3 la necesidad de dotarlas de unas bolsas de lastre situadas en la parte inferior, que se llenan r\u00e1pidamente de agua pocos segundos despu\u00e9s de la botadura.<\/p>\n

Los dise\u00f1os actuales son mejores, pero a\u00fan as\u00ed, hay que tener cuidado para evitar el vuelco. En caso de mal tiempo, la tripulaci\u00f3n se debe situar a barlovento despu\u00e9s de embarcar, y deber\u00e1 desplazarse constantemente para ocupar un modo permanente al lado de barlovento.<\/p>\n

Para sobrevivir, se debe localizar un peque\u00f1o cuchillo flotante; que se encuentra en el interior de la balsa, amarrado mediante un trozo de piola. Esto para cortar el cabo que une la balsa\u00a0 con el barco. Seguidamente, si el patr\u00f3n lo decide, lanzar\u00e1n el ancla de capa. Si el naufragio ocurre durante la noche habr\u00e1 que localizar en la bolsa de accesorios, una linterna o alguno de los palitos de luz qu\u00edmica.<\/p>\n

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Sobrevivir<\/strong><\/p>\n

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Si la balsa posee un doble fondo, hay que inflarlo, esto permite aliviar bastante la sensaci\u00f3n de humedad, al tiempo que supone un buen aislante t\u00e9rmico. El proceso de inflado se efect\u00faa de forma manual, mediante\u00a0 un fuelle que tambi\u00e9n se encuentra en la bolsa de accesorios.<\/p>\n

Es importante mantener el interior de la balsa lo m\u00e1s seco posible, utilizando para ello el achicador tantas veces como sea necesario. Tampoco hay que descuidar la lucha contra la hipotermia o la insolaci\u00f3n.<\/p>\n

A bordo de la balsa se debe hallar tambi\u00e9n un manual de supervivencia, con las condiciones necesarias para distribuir las raciones alimenticias, adem\u00e1s de la organizaci\u00f3n de todas aquellas actividades y recursos disponibles a bordo.<\/p>\n

Todas las balsas homologadas, dispone de una dotaci\u00f3n de cohetes provistos de paraca\u00eddas, bengalas de mano, potes de humo y tintes para el agua de mar.<\/p>\n

El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar, especifica que todos los buques mantendr\u00e1n en todo momento vigilancia visual y auditiva. Pero, en plena \u00e9poca de navegaci\u00f3n electr\u00f3nica, la pr\u00e1ctica difiere de la teor\u00eda. Debido a esto, la utilizaci\u00f3n de las bengalas y cohetes disponibles a bordo de una balsa, deber\u00e1 ser efectuada sin malgastar el material.<\/p>\n

Anatom\u00eda de una balsa<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de los elementos descritos, la mayor\u00eda de las balsas tienen dos flotadores superpuestos y unidos entre s\u00ed, cuya forma va desde el simple cuadrado (como ya se ha visto, poco recomendable), pasando por las formas de pent\u00e1gono o hex\u00e1gono, hasta las balsas de gran capacidad que tienen de ocho a diez lados. Cada uno de estos flotadores es independiente del otro.<\/p>\n

Las balsas destinadas a la navegaci\u00f3n costera suelen ser m\u00e1s livianas, contando la mayor\u00eda de los modelos con un solo flotador.<\/p>\n

En este caso, en el interior del flotador una membrana separa el flotador en dos c\u00e1maras de aire, de forma que si se perfora el flotador en un punto, siempre existe la posibilidad de hincharlo manualmente por el lado contrario de la membrana.<\/p>\n

Un arco neum\u00e1tico, normalmente conectado con el\u00a0 flotador superior, mantiene tensa la capota que cierra la balsa. Suele ser de color naranja, con el fin de facilitar su localizaci\u00f3n en el mar. Tambi\u00e9n es habitual que vaya dotada de algunas bandas de material reflectante en la oscuridad y a las ondas del radar.<\/p>\n

En las bandas destinadas a la navegaci\u00f3n de altura, la capota presenta en su parte superior una peque\u00f1a luz de encendido autom\u00e1tico, accionada por bater\u00edas, cuya duraci\u00f3n oscila alrededor de 20 horas.<\/p>\n

Normalmente\u00a0 en la capota se incorpora un sistema que permite la recogida del agua de lluvia.<\/p>\n

Otros pertrechos disponibles, seg\u00fan la dotaci\u00f3n, son un par\u00a0 de remos, un cuchillo flotante con punta roma, un ancla de capa, un achicador y varias esponjas, adem\u00e1s de un botiqu\u00edn y algunos alimentos que var\u00edan seg\u00fan el fabricante y el tipo de balsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La balsa salvavidas es un elemento de seguridad indispensable. Sin embargo s\u00f3lo se debe lanzar al agua cuando,\u00a0 estando en la ba\u00f1era el nivel del agua no sobrepase las rodillas. Casi siempre un barco por muchas y graves que sean las aver\u00edas sufridas, es visible, y f\u00e1cil de localizar. La mayor\u00eda de las v\u00edas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,5],"tags":[],"class_list":["post-49","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-consejos","category-tecnologia"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}