{"id":37,"date":"2011-08-12T02:54:31","date_gmt":"2011-08-12T05:54:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/?p=37"},"modified":"2011-08-12T02:54:31","modified_gmt":"2011-08-12T05:54:31","slug":"princess-v62-delivered-with-the-viking-difference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/princess-v62-delivered-with-the-viking-difference.html","title":{"rendered":"Princess V62 delivered with the Viking difference"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El Princess V62 posee el atractivo de los grandes yates en V. El famoso astillero estadounidense Viking en alianza con la no menos importante marca inglesa Princess, especialista en yates de crucero deportivo, han creado esta lujosa embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

La vigorosa pureza de l\u00edneas de la V62 alude a una nave cuyos or\u00edgenes se pueden encontrar en cruceros de alto rendimiento. Combina el rendimiento y versatilidad de un yate deportivo de cubierta r\u00edgida con las ventajas de alojamiento de gran volumen.<\/p>\n

En la V62 destacan las ventanas alargadas de la superestructura, la superior que es a la vez la prolongaci\u00f3n natural del parabrisas, mientras que los portillos del casco presentan la habitual forma ovalada. El hardtop tiene sistema el\u00e9ctrico de abertura. El casco est\u00e1 realizado en fibra de vidrio colocada a mano con gelcoat isoft\u00e1lico reforzado y resina anti osmosis, con sistema integrado de vigas de refuerzo. El acabado es de gelcoat blanco. La cubierta y la superestructura est\u00e1n realizadas en fibra por capas para combinar solidez y aislamiento t\u00e9rmico.<\/p>\n

La cubierta de proa sirve de sol\u00e1rium. Los pasillos laterales est\u00e1n bien proporcionados y ocultan bajo el piso las bocas de llenado de los distintos dep\u00f3sitos, con sus respectivos imbornales.<\/p>\n

\"\"<\/a>El puesto de gobierno est\u00e1 a estribor y cuenta con dos asientos individuales regulables en aproximaci\u00f3n, tapizados en piel, de los cuales el de estribor corresponde al capit\u00e1n. La mayor parte de los instrumentos de control de la nave se ha situado en un lado, bien a mano del capit\u00e1n. El equipamiento de serie es muy completo, con buena ergonom\u00eda y visibilidad adecuada en todas direcciones.<\/p>\n

El sal\u00f3n equipa un sof\u00e1 en forma de C a estribor, en torno a una mesa de centro de poca altura, todo ello encarado a un mueble en la banda de babor que acoge el equipo audiovisual. El comedor cuenta con una mesa m\u00e1s grande en forma de J. La cocina permite un total aprovechamiento de su per\u00edmetro, con una gran superficie de trabajo, armarios y equipamientos, entre los que destaca la placa vitrocer\u00e1mica de cuatro fogones, horno con funciones microondas, convencional y grill, nevera-frigor\u00edfico y hacedor de hielo. Una lavadora-secadora est\u00e1 convenientemente localizada bajo las escaleras.<\/p>\n

\"\"<\/a>Los dise\u00f1adores han conseguido que la zona de descanso, sea un derroche de espacio, luz, confort y elegancia, potenciando todo un ambiente muy familiar. La zona de dormitorio est\u00e1 compuesta por tres camarotes bien equipados, con predominio de madera de cerezo pulida a mano con varias capas de laca. Uno de hu\u00e9spedes en la proa con cama doble y ba\u00f1o, el del propietario en el medio del barco tambi\u00e9n con cama doble y ba\u00f1o, y una tercera cabina con dos camas individuales. Adyacente a la sala de m\u00e1quinas un peque\u00f1o camarote de marinero, con peque\u00f1o y funcional ba\u00f1o.<\/p>\n

El ba\u00f1o del camarote de hu\u00e9spedes en proa, es accesible tambi\u00e9n desde el pasillo, para que pueda ser utilizado por los ocupantes de la tercera cabina y ser a la vez ba\u00f1o de cortes\u00eda.<\/p>\n

Hay enchufes en todos los ambientes, as\u00ed como numerosos espacios de estiba, pero sin caer en un aprovechamiento obsesivo. En estas p\u00e1ginas solamente hemos hecho una somera menci\u00f3n de materiales, mobiliario o elementos decorativos. Eso se debe al alt\u00edsimo grado de personalizaci\u00f3n que este astillero puede ofrecer al propietario.<\/p>\n

\"\"<\/a>El casco cuenta con un dise\u00f1o en V profunda, incorporando en popa los t\u00faneles para las h\u00e9lices, con la finalidad de mejorar el rendimiento y reducir el calado. Se propulsa con dos motores Cat C18 de 1015 o dos MTU 8V2000 de 1200 Hp. En pruebas realizadas con mar picado, responde de forma eficaz a las exigencias direccionales. La estabilidad es muy buena, incluso quitando m\u00e1quinas en su totalidad.<\/p>\n

La capacidad de sus dep\u00f3sitos de combustible confirma el valor de crucero de este modelo. En conjunto, se trata de un yate extraordinariamente habitable, bien construido y con excelentes cualidades funcionales para la navegaci\u00f3n de recreo.<\/p>\n

CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS<\/strong><\/p>\n

Eslora excluyendo el pulpito\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19,14 m<\/strong><\/p>\n

Eslora total\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19,39 m<\/strong><\/p>\n

Manga\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,99 m<\/strong><\/p>\n

Calado\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,13 m<\/strong><\/p>\n

Desplazamiento\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 23.500 kg<\/strong><\/p>\n

Capacidad de combustible\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.410 litros<\/strong><\/p>\n

Capacidad de agua\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 500 litros<\/strong><\/p>\n

Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3 + tripulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Princess V62 posee el atractivo de los grandes yates en V. El famoso astillero estadounidense Viking en alianza con la no menos importante marca inglesa Princess, especialista en yates de crucero deportivo, han creado esta lujosa embarcaci\u00f3n. La vigorosa pureza de l\u00edneas de la V62 alude a una nave cuyos or\u00edgenes se pueden encontrar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-37","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nautica"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}