{"id":33,"date":"2011-08-12T02:52:18","date_gmt":"2011-08-12T05:52:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/?p=33"},"modified":"2011-08-12T02:52:18","modified_gmt":"2011-08-12T05:52:18","slug":"bacterias-en-el-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/tienda\/bacterias-en-el-gasoil.html","title":{"rendered":"Bacterias en el gasoil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-39-bacterias-en-el-gasoil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" title=\"bacterias-gasoil-01\" src=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-39-bacterias-en-el-gasoil.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"188\" \/><\/a>El que un motor se pare de manera repentina puede deberse a muchas razones. Lo m\u00e1s normal es que sea un problema en el circuito de combustible, sin embargo, antes de iniciar complicadas tareas de purga del motor, revisi\u00f3n de circuitos, etc\u00e9tera; convendr\u00e1 que le echemos un ojo al estado del combustible.<\/p>\n<p>Efectivamente, las colonias de microorganismos que pueden reproducirse en los tanques de combustible pueden llegar a crear una sustancia de tipo mucoso que provocar\u00e1 diferentes y muy serios problemas en el motor.<\/p>\n<p>Y es que estos microorganismos, adem\u00e1s de comerse literalmente el combustible, son capaces de formar densas colonias que taponen filtros y circuitos de alimentaci\u00f3n, al mismo tiempo que generan \u00e1cidos que aceleran el proceso de corrosi\u00f3n del tanque.<\/p>\n<p>Dicen que la vida es capaz de adaptarse a casi cualquier circunstancia. Las bacterias y microorganismos que aparecen en el gasoil pueden ser una magn\u00edfica muestra de esta afirmaci\u00f3n, puesto que son capaces no s\u00f3lo de vivir en este ambiente, sino que adem\u00e1s el combustible les sirve de alimento.<\/p>\n<p>Se calcula que existen unas treinta especies distintas de microorganismos capaces de vivir y reproducirse en el gasoil. En realidad, estos peque\u00f1os seres habitan en el agua existente en el dep\u00f3sito y se alimentan en la capa que separa el agua del diesel. Muchos conocen la presencia de estas bacterias con el nombre de \u201cenfermedad del gasoil\u201d.<\/p>\n<p>Aunque pueden existir otros desencadenantes, los motivos m\u00e1s habituales para la aparici\u00f3n de estas bacterias son dos:<\/p>\n<ul>\n<li>Humedad presente en el dep\u00f3sito, por la condensaci\u00f3n que se genera en el mismo.<\/li>\n<li>Mala calidad del combustible repostado.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Prevenci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Mantenga el tanque de combustible lo m\u00e1s lleno posible, ya que as\u00ed se disminuye la superficie en la que pueda producirse la condensaci\u00f3n, evitando la presencia de humedad que es la principal causa de aparici\u00f3n de bacterias en el gasoil.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Como norma general tratar de no dejar que el tanque baje de la mitad.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>M\u00e1s a\u00fan, trate de que su tanque no llegu\u00e9 a la reserva: las impurezas depositadas en el fondo podr\u00edan obstruir el filtro.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>El calor acelera la proliferaci\u00f3n de bacterias. Por tanto, evitar siempre que sea posible, la acci\u00f3n directa del sol sobre el dep\u00f3sito de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los cambios de temperatura ayudan a la formaci\u00f3n de condensaci\u00f3n, que generar\u00e1 la humedad que lleva consigo la aparici\u00f3n del ambiente propicio para la proliferaci\u00f3n de las bacterias.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Realizar un buen programa de mantenimiento de los dep\u00f3sitos, que reducir\u00e1 el crecimiento de microbios y alargar\u00e1 la vida de los filtros.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los dep\u00f3sitos met\u00e1licos son los que m\u00e1s condensaci\u00f3n producen y, en consecuencia, en ellos m\u00e1s aumenta la probabilidad de aparici\u00f3n de bacterias. Ev\u00edtelos siempre que sea posible.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Si hay duda sobre la calidad del combustible repostado, no est\u00e1 de m\u00e1s\u00a0 el uso de alg\u00fan producto bactericida espec\u00edfico.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Un prefiltro decantador servir\u00e1 para eliminar la posible agua contenida en el combustible a causa de las condensaciones producidas por los casi inevitables cambios de temperatura.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Trate de no llenar en una estaci\u00f3n de llenado en la que quede poco combustible (puede contener agua procedente de la condensaci\u00f3n de los tanques)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Signos de que lleg\u00f3 \u201cla infecci\u00f3n\u201d<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El motor \u201ctose\u201d.<\/li>\n<li>Los escapes humean mucho.<\/li>\n<li>El motor no revoluciona con la soltura acostumbrada.<\/li>\n<li>El motor se para o le cuesta arrancar.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-40-bacterias-en-el-gasoil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"bacterias-gasoil-02\" src=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-40-bacterias-en-el-gasoil.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"260\" \/><\/a>Filtros<\/strong><\/p>\n<p>Usualmente son dos:<\/p>\n<ul>\n<li>Un filtro decantador que sirve para retener el agua que pueda contener el gas\u00f3leo o el dep\u00f3sito.<\/li>\n<li>Un filtro antes de los inyectores, que sirve para retener las impurezas que pueda contener el propio gas\u00f3leo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos filtros deben cambiarse de manera habitual, seg\u00fan el manual del fabricante del motor y siempre que el dep\u00f3sito haya sido llenado con gasoil sucio o de baja calidad.<\/p>\n<p>Cambiar de filtro no es una labor muy complicada, pero requerir\u00e1 de una serie de herramientas y conocimiento. Ante la duda, permita que se encarguen manos profesionales.<\/p>\n<p><strong>Sistemas magn\u00e9ticos<\/strong><\/p>\n<p>Otra medida preventiva es la instalaci\u00f3n de sistemas magn\u00e9ticos en el circuito de flujo de combustible. Se basan en que los microbios son c\u00e9lulas org\u00e1nicas con una membrana que contiene l\u00edquido celular electrol\u00edtico.<\/p>\n<p>El metabolismo celular y su reproducci\u00f3n dependen de un delicado balance el\u00e9ctrico. Cuando el combustible contaminado con bacterias pasa por o junto a imanes, la gran inducci\u00f3n magn\u00e9tica crea un disturbio e interrupci\u00f3n de ese balance, que es mortal para las bacterias.<\/p>\n<p>Existen modelos muy diferentes. En algunos casos son medios cuerpos de aluminio que llevan los imanes y que \u201cabrochados\u201d tomando la manguera de combustible, dan la carga imantada que realiza el proceso. En otros casos, el sistema se presenta como una c\u00e1mara por la que el combustible pasa en contacto directo con los imanes y de ese modo se produce el proceso por el cual las c\u00e9lulas se destruyen. Las part\u00edculas que quedan son muy peque\u00f1as y pueden pasar por el filtro de combustible. El motor entonces las quema mientras que el combustible que retorna al tanque se ha descontaminado.<\/p>\n<p><strong>Limpieza del dep\u00f3sito<\/strong><\/p>\n<p>Para hacerlo correctamente, es necesario que se desmonte por completo y mediante una meticulosa limpieza,\u00a0 se saque toda una serie de impurezas as\u00ed como el agua que se va acumulando con el tiempo.<\/p>\n<p>Aunque depender\u00e1 de su antig\u00fcedad, del uso, de la calidad del combustible, usualmente un dep\u00f3sito de acero inoxidable para gasoil precisar\u00e1 de una limpieza completa cada cinco o siete a\u00f1os.<\/p>\n<p>La labor de limpieza ser\u00e1 m\u00e1s o menos complicada en funci\u00f3n de c\u00f3mo se encuentre instalado el dep\u00f3sito. Un dep\u00f3sito correctamente instalado se puede limpiar sin necesidad de desmontar ninguna parte del circuito, lo cual ser\u00eda lo ideal.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-41-bacterias-en-el-gasoil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" title=\"bacterias-gasoil-03\" src=\"http:\/\/www.cmelectronica.com.ar\/noticias\/noticias_imagen\/idimagen-41-bacterias-en-el-gasoil.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"226\" \/><\/a><\/strong><strong>Si aparecen bacterias<\/strong><\/p>\n<p>Es importante que sepamos reconocer su presencia. Es t\u00edpica la aparici\u00f3n de unos filamentos que semejan alg\u00fan tipo de alga.<\/p>\n<p>En el mercado existen distintos tipos de biocidas que pueden ser utilizados de forma preventiva o para el tratamiento de colonias de microorganismos ya desarrolladas. En funci\u00f3n de si necesitamos un tratamiento de mantenimiento, curativo o de choque, se utilizar\u00e1n estos productos en una u otra proporci\u00f3n (de acuerdo a las instrucciones del fabricante).<\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta que estos productos eliminan las bacterias y hongos, pero no la humedad ni las impurezas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El que un motor se pare de manera repentina puede deberse a muchas razones. Lo m\u00e1s normal es que sea un problema en el circuito de combustible, sin embargo, antes de iniciar complicadas tareas de purga del motor, revisi\u00f3n de circuitos, etc\u00e9tera; convendr\u00e1 que le echemos un ojo al estado del combustible. 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